郑阜铁路（河南段）CRTSIII型板式无砟轨道全部完工

　　大河网讯 10月25日，郑阜铁路（河南段）郑许特大桥CRTSIII型板式最后一块轨道板铺设完成，至此，郑阜铁路（河南段）CRTSIII型板式无砟轨道全部完工，工程由中铁十一局三公司负责施工。

　　郑阜铁路是联通郑州到阜阳的铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终抵达阜阳西站，全长277公里，设计时速350公里/小时。预计2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约427.2亿元。

　　中铁十一局集团三公司承担郑阜铁路双线特大桥8.23km的建设任务，其中双线简支梁252孔（含现浇1孔），连续梁1联（48+80+48）m，单线特大桥7.220km，其中简支梁224孔（含现浇2孔），线上采用CRTSIII板式无砟轨道施工。

　　自2016年7月郑阜铁路河南段正式开工建设以来，中铁十一局三公司提前策划，精心准备，高质量严要求全力推进项目建设。2016年8月首根桩基正式开钻；2017年5月，3725根桩基完工；2017年8月，连续梁合龙、470个承台完工；2017年11月，472个墩身完工；2018年9月底座板完工，10月25日轨道板顺利完工。

　　据悉，郑阜铁路（河南段）是河南“米”字形高铁网的重要一捺，郑阜铁路的建成也将会是联通长三角地区的一条“黄金通道”，与商和杭高铁接通后，旅客从郑州南站出发，最快2个小时到合肥，4小时左右可到杭州。（孙轲轲 胡红刚 王怡/文 李博/图）